約7mm
こんにちは。
弊社のショールームは2台態勢です。車によってはかなりの回数を切り返して置くべき場所へ納めます。
一人がバランスを見ながら誘導し、もう一人(私)が運転して細かく動かしていきます。
これは誘導者と運転者の二人三脚ですので息を合わせなくてはいけません。誘導者は最終的なレイアウトを頭に入れながら緻密な指示を出し、運転者も予測をしながら今はどの程度ゆっくり前進すべきか、後退すべきかなどを誘導者の表情も見ながらブレーキングしたりします。ハ、これしきのことで偉そうに語っている感じになっていますがそういうことではなく、意思の疎通が必要なデリケートなものなのです、ということが言いたいのだと思います。
てな感じで、なぜだかテンションの上がってしまう、好きな作業です。
降りたあとに見てみたら実は壁ギッリギリで寄せていた(もちろん誘導者の計算の下)、なんて今日みたいなパターンだとさらにアガります。
また、瞬間的に「今ここで私がアクセルとブレーキを間違えたら…」などと背筋も凍る想像が頭をよぎることがあるのも事実です。
というわけで現在、正反対のタイプの2台でお出迎えしてますATTRANTEです♪
( 2011/2/19 )
株式会社アトランテ
東京都 世田谷区瀬田２−２７−６ 瀬田サンリツビル１Ｆ
03-6431-0017
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