☆07 Porsche 911CarreraS Cabriolet 追加画像☆
“2007My Porsche 911CarreraS Cabriolet”の画像を追加でご案内いたします。
全体画像ではなく、詳細な装備画像になりますのでご検討の一助にしていただければ幸いです。
ご不明な点や「ココが見たい！」等のご希望がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。
尚、上段画像左上から右へと順に装備のご説明もさせて頂きます。
【装備のご案内】
1. ウインドウウォッシャ付バイキセノンヘッドライト / 標準
ハロゲンヘッドランプの約2倍の光量を誇る“キセノンヘッドランプ”内にフラップを装着し、ハイビーム/パッシング時にも青白いキセノン光で照射するというもの。ヘッドライトウォッシャも同時装着されます。夜間や雨天時の走行安全性に大きく貢献しています。
2. 19inchスポーツデザインホイール / オプション
＜ホイールサイズ＞
F：8J×19
R：11J×19
＜タイヤサイズ＞
F：235/35ZR19
R：295/30ZR19
＊ ポルシェ認証ハイパフォーマンス“N”タイヤ標準装着
3. ブレーキシステム / 標準
＜ブレーキキャリパー＞
F／R：4ピストン対向式アルミニウム製モノブロックキャリパー（レッドペイント）
＜ブレーキディスク＞
F：330×34mm ドリルホール付ベンチレーテッドディスク
R：330×28mm ドリルホール付ベンチレーテッドディスク
＜ブレーキブースター＞
10inch・シングルブースター
ポルシェの“命“ともいえるブレーキシステム。エンジンスペックに合わせて車種ごとにブレーキディスク径等まで代えてしまうこだわり。強大なパワーを一瞬のうちに相殺してしまう脅威のブレーキを一度体験してしまうと他の車には乗れません！
4. カラークレストホイールキャップ / オプション
ホイールセンターキャップを色付きのポルシェエンブレム（クレスト）へ変更するオプション。お洒落は足元からですね！
5. PASM（ポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネージメント） / 標準
Type997より採用された電子制御式油圧ダンパーシステム。路面状況やドライビングスタイルに応じて、各ダンパーの減衰力を無段階にアクティブ調節します。また装着すると、標準仕様車より車高が10mm低く設定されます。PASMには“ノーマル”と“スポーツ”の2種類のダンピングモードが用意されます。ノーマルモードはパフォーマンスと快適性を重視した設定となり、スポーツモードを選択すると固め（約50％硬）のセッティングへと切り替えられます。選択されたモードに応じて快適性を重視した走り、あるいはスポーツ性あふれる走りを思いのままに愉しむことができます。
6. フロントラゲッジスペース / 標準
135リットルの容量を誇るフロントトランクスペース。幅はありませんが、深さがあり小型の旅行スーツケースは積載可能。また、室内の分割可倒式リアシートを倒せば155リットルの室内ラゲッジスペースへ早変わりします。前後併せると290リットルもの容量になりミディアムサルーン並のラゲッジスペースを持つことになります。買い物やレジャーに大活躍すること間違い無しですね。また、非常時パンク修理キットを搭載しておりますので、非常にも安心です。
7. 自動リトラクタブルリアスポイラー / 標準
ポルシェ911は独自の空洞実験を施し、最適な空力を得るようデザインされています。それはカブリオレモデルでも同じことです。その数値は0.58cd×Aという驚異的な数値ですが、速度120km／hになると最適なダウンフォースを得る為に自動的に立ち上がる“自動リトラクタブル・リアスポイラー”が装着され、更に最適なダウンフォースを得ることが出来ます。また、速度が80km／hになると自動的に収納されます。
8. 3.8ｌ水平対向6気筒DOHC24バルブエンジン
ポルシェ伝統の水平対向6気筒エンジン（フラットシックス）。言わずと知れた“RR（リアエンジン・リア駆動”レイアウトという世界的にも類を見ない、独自のエンジンレイアウトを採用しています。ポルシェ911の場合、エンジンがマルチリンク式リアサスペンション上部に積載され、エンジン重量すらトラクションに変えてしまします。未体験のトラクションを思う存分ご堪能下さい。
【エンジン詳細情報】
エンジン型式/M9701
最高出力/355ps(261kW)/6600rpm
最大トルク/40.8kg・m(400N・m)/4600rpm
種類/水平対向6気筒24バルブ
総排気量/3824cc
内径Ｘ行程/99.0mm×82.8mm
圧縮比/11.8
過給機/なし
燃料供給装置/Bosch ME7.8
燃料タンク容量/64リットル
使用燃料/無鉛プレミアムガソリン
燃費/7.2km/リットル
9. ステンレススチール製デゥアルチューブテールパイプ / 標準
911CarreraSには2本出しのテールパイプが標準装備されます（911Carreraはオーバル型のシングルテールパイプを装着）。ステンレススチール製のエグゾーストシステムは、各バンクごとに独立して装備されたエグゾーストパイプによって構成されています。左右それぞれのエグゾーストパイプに装備された触媒コンバータは、極めて熱伝導率に優れているため、低温時にエンジンを始動した場合でも短時間で作動温度に達します。独特のフラットシックスサウンドをBGMにスポーツドライビングをお楽しみ下さい！
10. バックカメラ / オプション
リアバンパーのナンバープレート上部に装着されたバックカメラは、ギアをリバースに入れると車両後方の映像をCCDカメラで捉え、ナビゲーション画面に映し出すというもの。車庫入れや縦列駐車が苦手という言う人には大変嬉しい装備です。また、目立たないようにボディ同色にペイントされている点も嬉しいですね！
11. メトロポールブルーソフトトップ / 標準
カスタムオーダー時に4色から選択可能なソフトトップカラーバリエーション。ブラック・メトロポールブルー・ストーングレー・ココアブラウン。Type997より走行中50km/hであれば開閉可能になり、突然の雨等の時も安心です。
また、リモートコントロールキーのスイッチ一つでソフトトップの開閉が可能なコンフォート機能も搭載しています。
12. オーシャンブルー“オールレザーインテリア” / オプション
シートはもちろんダッシュボードやドアパネルに至るまでオーシャンブルーに染め上げられたレザーをあしらったエクスクルーシブ感が漂うスペシャルインテリアです。
【オーシャンブルーレザー部位】
シート・ダッシュボード・ドアパネル・ステアリングホイール・ギアレバー・ギアシフトカバー・サイドブレーキハンドル・グローブボックスを含むセンターコンソールスイッチパネル・エアバックカバー・ドアポケット
13. 本革巻き3本スポークスポーツステアリング / 標準
“本革巻き3本スポークスポーツステアリング”。911Carreraに装着される標準ステアリングよりも小径なステアリングホイールに丸型のセンターパッド（エアバック付）がデザインの特徴。小径な事により、ハンドルの取り回しがし易く、スポーツ走行にはうってつけです。更に、ステアリングホイールに装着されている“TiptronicSロッカースイッチ”で瞬時のシフトチェンジが可能で、ステアリングから手を離さずにシフトチェンジが可能なので、運転に集中することが出来ます。
14. ホワイト5連メーターパネル / 標準
スポーツ走行への気持ちを高揚させる“ホワイト5連メーターパネル”。センターにタコメーター（回転計）を配置している辺りは、まさにスポーツカー。速度計は左に位置するがセンターメーターにデジタル表示される。その他、油圧計・油温系・水温系・ガソリンメーターが整然と並ぶ。
15. PanasonicHDDナビゲーション（CN-HDS945D） / オプション
オプション装着のPanasonicHDDナビゲーションが専用キットでセンターコンソール部分にビルトイン取り付けされています。40GBのHDDナビには、VICS/ビーコンユニットを装着済み。FM/AM/CD/DVD/DTV（地デジ）/HDDミュージック（録音機能/約2000曲）という充実したAV機能を搭載。更に、オプション装着のBluetoothユニットと連動して画面上でケータイ電話の操作・通話が可能という優れもの。もちろん運転中も操作/鑑賞可能ですよ！
16. センターコンソールスイッチパネル・シートヒーター / オプション
大変使い易いフルオートエアコンパネルの周囲にオプション装着の“スポーツクロノパッケージ/SPORT”スイッチや“シートヒーター”スイッチ““PSM（ポルシェ・スタビリティ・マネージメントシステム）”、“PASMダンパー”スイッチ、“自動リトラクタブル・リアスポイラー”スイッチが分かり易く整然と並んでいます。
【シートヒーター】
オプション装着のシートヒーター。運転席/助手席のシートを温めてくれるレザーシートの必需品。2段階の温度調節機能付です。
17. TiptronicSシフトゲート / 標準
”D"モードと”M"モードを選択し、ステアリングのTiptronic-Sロッカースイッチで変速をする。ステアリングから手を離さずにシフトチェンジが可能ですので、運転に集中することが出来ます。スポーツクロノパッケージ作動時には連動してシフトパターンも“SPORTモード”へと切り替わります。
18. スポーツクロノパッケージ・クロノメーター / オプション
オプション装着の“スポーツクロノパッケージ”。センターコンソールにある“SPORT”ボタンを押すとシリンダーへの空気の流入量を強制的に上げて燃焼を増大。アクセルレスポンスを良くするというポルシェならではの“走り”のオプション。SPORTモード時には、TiptronicS及び、PASM（ポルシェ・アクティブサスペンションンマネージメント）も連動してスポーツモードに切り替わります。まさに臨戦態勢です。
それならば「タイムを計ってしまおう！」という事で、ダッシュボード中央にストップウォッチを付けてしまうというお洒落な発想。操作はウインカーレバー下のオンボードコンピューターレバーで行います。
19. 電動シート（3メモリー機能付き） / オプション
スライド・上下・リクライニング・ランバーサポートが電動で調整可能です。もちろんメモリー機能が同時装着されますので、ドアミラーの角度と一緒に3ポジション記憶できます。ポルシェでは大変希少なオプションです！！
20. ETC車載器（オプション）/グローブボックス
グローブボックス内のCDケースが装着されていた所にオプション装着の“ETC車載器”をビルトイン取り付けしています。ETCはナビゲーションと連動していますので大変便利です。もちろんグローブボックスにはロックが付いておりますのでセキュリティも万全！
上記以外にもご要望がございましたらアップ致しますので、どしどしご意見をお寄せ下さい！
Porscheの誇るピュアスポーツカブリオレ「Porsche 911CarreraS Cabriolet」をこの機会に是非ご検討ください！
（お問い合わせはお気軽にどうぞ）
Brezza Cars
info@brezza-cars.com
03-5746-7022
( 2010/12/6 )
ブレッツァ
東京都 大田区南馬込 ２−２９−５
03-5746-7022
■一覧へ戻る
■トップページ
