☆06 BMW M6 Coupe 追加画像☆
“2006My BMW M6 Coupe SMG Drivelogic”の詳細画像を追加でご案内致します。
全体画像ではなく、詳細な装備画像になりますのでご検討の一助にして頂ければ幸いです。
尚、画像左上から右へ装備のご説明もさせて頂きます。
ご不明な点や「ココが見たい！」等のご希望がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。
【装備のご案内】
1. バイキセノンヘッドライト / 標準
ハロゲンヘッドライトの2倍の光量を誇る“キセノンヘッドライト”。バルブ内でキセノンガスを電気で発光させる仕組みで、電線が存在しないため電球切れがありません。ヘッドライトをハイビームに切り替えた場合、ロービームの外側2灯のキセノンヘッドライトが上向に切り替わり、内側のハイビームライトが点灯します。また、アダプティブヘッドライトシステムを内蔵し、コーナーに差し掛かるとヘッドライトの角度を自動調整し、車が曲がる方向を照射し、ドライバーに最適な視界を提供します。
2. Mダブルスポーク・スタイリング167M 19inchアルミホイール（鍛造） / 標準
（フロント）
8.5J×19 255/40ZR19
（リア）
9.5J×19 285/35ZR19
3. Mエアロダイナミックパッケージ/フロントスポイラー / 標準
4. Mエアロダイナミクスパッケージ//サイドスカート / 標準
5. Mエアロダイナミクスパッケージ/リアスカート / 標準
BMW M6のスポーティなスタイリングを更に際立たせる「Mエアロダイナミクスパッケージ」。精悍な印象になるばかりでなく、空力面でも大きく貢献。X6のスポーティな走りを更にダイナミックなものにしてくれます。
6. カーボン・ファイバー強化プラスチック（CFRP）製ルーフ / 標準
BMW M6は徹底した軽量化が図られています。その最たる例はボディのルーフ部にカーボン・ファイバー強化プラスチック（CFRP）を採用していることです。その他、フロントエンジンフード及びドアパネルにはアルミニウム合金、トランクリッドにはシート・モールディング・コンパウンド（SMC）を採用。BMWの哲学でもある50:50重量配分を実現し、運動性能向上に大きく貢献しています。また、この軽量化によって同じV10エンジンを搭載するM5と比べて約50kgもの軽量化を実現しています。
7. 5.0L V型10気筒DOHC40バルブエンジン / 標準
バンク角90度のV型10気筒DOHC40バルブエンジン。アルミニウムとマグネシウムで構成されるこのコンパクトで軽量な高回転型自然吸気ユニットは、緻密に設計されたローギアードでクロスレシオのトランスミッション（7速SMG）と相まって強大なパワーを発揮する。レブリミット8250rpm。最大トルク53kgm。最高出力507ps。この驚異的な数値を目にしただけで、胸が高まるでしょう。このユニットには様々なレーシング技術が導入されています。ラテラル・フロー・コントロール付エンジンオイルマネジメントシステムは、加速時、横Gの限界に達するコーナリングでも最適なオイル量を供給、最大限の能力を発揮します。また、エンジンシリンダーには独立したスロットルバタフライが与えられ、Mハイプレッシャー・バブルVANOS（バリアブル・カムシャフト・コントロール）と相まって、淀みなく吹け上がる優れた反応性を発揮。加えてイオン・ノック・コントロールを備えた高性能エンジン・エレクトロニクスを採用。これらにより、高回転でのエンジンパワーが余すところなく引き出されるのです。「魂を揺さぶるF1の咆哮」をお楽しみ下さい！
【エンジン詳細】
エンジン型式/S85B50A
最高出力/507ps(373kW)/7750rpm
最大トルク/53.0kg・m(520N・m)/6100rpm
種類/Ｖ型10気筒DOHC40バルブ
総排気量/4999cc
内径Ｘ行程/92.0mm×75.2mm
圧縮/12.0
過給機/なし
燃料供給装置/デジタル・モーター・エレクトロニクス（DME／電子燃料噴射装置）
燃料タンク容量/70リットル
使用燃料/無鉛プレミアムガソリン
8. リアラゲッジスペース
最大容量450リットルを誇るリアラゲッジスペース。余裕を持って荷物を積み込める大容量ラゲッジスペースです。全面をファブリック処理している為、大切な荷物に傷が付く心配もありません。側面に小物入れ付き。46インチ・ゴルフバックを2個収納可能なのも嬉しいですね。
9. PDC（パークディスタンスコントロール）/ 標準
車庫入れや縦列駐車の強い見方、車両前後バンパーに内蔵されたPDC/パークディスタンスコントロール。赤外線で車両の前後方にある障害物をモニターして警告音で知らせます。また、最短20cmになると連続音で警告します。更に、室内のiDriveコントロールモニターにもビジュアル表示されます。
10. Mエグゾースト・システム（クローム仕上げデゥアルテールパイプ）/ 標準
ディフューザー形状のMリアスカート左右から覗くクローム仕上げデゥアルテールパイプを採用したMエグゾーストシステム。M5用排気ユニットとは触媒から後ろの形状・レイアウトを独自設計し、排気効率向上を実現しています。4本だしマフラーから轟くV10F1サウンドを心行くまでご堪能下さい。
11. インディアナポリスレッド・フルレザー･メリノインテリア / 標準
BMW M6 Coupeの室内では、どのシートに身を置いても特別席の寛ぎが味わえる。最高級メリノレザーが惜しみなくあしらわれたドアパネル、センターコンソール、ダッシュボードから、アルカンタラ・アンソラジット・ルーフライニングやインスツルメントパネルに至るまで、磨きぬかれた全てに最上を求めるBMW M6 Coupeに相応しい空間を創り上げている。
【フルレザー・メリノ・インテリア詳細】
シート・センターコンソール・シフトレバーブーツ・ハンドブレーキレバーブーツ・シートバック・ドア内張・ドアパネル下部
＊ ダッシュボード上部はウォークナッパ・レザー仕上げ
＊ ルーフライニングはアルカンターラ・アンソラジット仕上げ
12. Mスポーツシート（メリノ・レザー） / 標準
最高級メリノ・レザーをあしらったMスポーツシート。サイド及びレッグサポートにより、コーナリング時等のドライバーの姿勢を確保します。スポーツ走行以外にも長距離ドライブの疲労低減にも大きく貢献しています。また、直射日光を反射する顔料を使うことによって、レザーシートが過度に熱を帯びるのを防ぐサン・リフレクティブ・テクノロジーといった最新技術まで装備しています。
【Mスポーツシート内臓装備】
電動フロントシート（運転席/助手席、運転席メモリー機能付）、サイドサポート調整式シートバック、ランバーサポート（運転席/助手席、電動調整式）、フロントシートヒーティング（運転席/助手席）、アクティブヘッドレスト（運転席/助手席）
13. マルチファンクション・Mレザーステアリングホイール（シフトパドル/M Driveボタン付） / 標準
操作性に優れ、スポーティなドライビングに応えてくれる3本スポークのスポーツステアリングホイール。ステアリングコラム裏には7速SMG Ⅲのパドルシフトを装備。ステアリングから手を離す事無く瞬時のシフトチェンジを可能にしています。更に、ステアリングから手を離すことなくオーディオ等の操作が出来るオーディオ・リモートコントロールボタン及び、最適なシフトタイミングをフロントウインドに映し出すM Driveボタンが装着されます。全てが運転に集中し、それを楽しむ為のBMW流人間工学です。
14. 7速SMGⅢ Drivelogic / 標準
7速SMGⅢ Drivelogicは、ステアリングホイールから手を離す事無く、シフトパドルでギアを選択するダイナミックかつスポーティなドライビングスタイルを提案します。シフトチェンジに要する時間は、わずか0.05秒。11種類ものシフトプログラム（Drivelogic）から、それぞれのスタイルに合わせて好みの特性を選択できます。スポーティな6種類のシーケンシャルモード、快適性を重視した5種類のドライブモード。レーシングマシンさながらの走りからリラックスしたクルージングまで、あらゆるドライビングスタイルに対応します。このトランスミッションはスポーツ走行性能だけでなく、快適性や安全性も高めてくれます。必要に応じてクラッチを断続的に制御し、車の挙動を安定させるホイール・スリップ検知機能。滑りやすい路面でシフトダウンする際などに効力を発揮する。坂道検出機能は、上り坂や下り坂を走行する際に、ドライブモードのシフト・コントロール・マップを制御して、勾配に応じてきめ細やかなシフトチェンジを行う。更に、インターミディエイト・ガス・ファンクションも見逃せない。シフトダウン行程を更にスムーズにし、ギア間の移動をダイレクトかつ快適にする。また、ヘッドアップディスプレイをステアリングホイールに装着されているM DriveボタンでMディスプレイモードに切り替えれば、フロントウインドにシフトサインが表示され、最適なシフトタイミングを教えてくれます。
15. iDriveコントロールモニター / 標準
BMW M6に最高水準の快適性と操作性をもたらす「iDriveコンセプト」。コントロールディスプレイは大型アドバンスドTFT液晶8.8inch（8：3分割）ワイドタイプを採用。TEL/HDDナビゲーション（VICS3）/AV（FM・AM・TV・CD・MD）/エアコンの詳細操作を一括して行うことが出来ます。操作はシフトゲート横に装着されているiDriveコントローラーというマウス状のスイッチをスライド/プッシュするだけという、まさに直感でも操作が出来る革新的なシステムです。
ドライバーの視線を前方から外すことなく操作が可能な位置にiDrveコントローラー/コントロールモニターを設置し、運転に集中できる環境を提供しているあたり、BMWの考える安全性への配慮が伺えます。
16. 自動防呟ルームミラー・ETC車載器 / 標準
後続車からの光が一定以上の強さになると、ミラーをブルーに曇らせて自動的に眩しさを緩和します。ルームミラーとドアミラーが連動して調整されます。更に、ルームミラー裏側には“ETC車載器”が装備され、後付する必要がなくインテリアの雰囲気も損ないません。
17. カーボン・ファイバー・インテリアトリム / オプション
ラグジュアリーとスポーティが見事なまでに融合したインテリアを更に個性的かつスポーティに仕上げるカーボン･ファイバー・インテリアトリムがオプション装着されています。
【カーボン・ファイバー・インテリアトリム装着部位】
ドアパネル、ダッシュボードトリム、フロントセンターコンソール、SMGシフトゲートサラウンド（灰皿蓋含む）、センターエアベントサラウンド
18. YUPITERU Z105Ciレーダー探知機 / オプション
オプション装着の高性能ユピテル製セパレート型レーダー探知機「Z105Ci」。
【主な装備】
●GPS / 緯度・経度情報からの正確な警告
(1) ループコイル (2) LHシステム (3) 新Hシステム (4) レーダー式オービス(5) トンネル出口ターゲット (6) 取締エリア (7) 検問エリア (8) 取締・検問圏外識別(9) 交通監視システム (10) Nシステム (11) マイ・エリア (12) 交差点監視ポイント(13) 事故多発エリア (14) 警察署 (15) 道の駅 (16) 信号無視抑止システム (17) サービスエリア (18) パーキングエリア (19) ハイウェイオアシス(20) ハイウェイラジオ受信エリア (21) 駐禁最重点エリア (22) 駐禁重点エリア(23) 駐禁最重点エリア内有料駐車場 (24) 高速道オービス制限速度(25) 高速道制限速度切替りポイント (26) カメラ位置告知 (27) マイ・キャンセルエリア
●無線 /通信時の無線をキャッチ
(1) カーロケ無線 (2) 取締無線 (3) 取締特小無線 (4) デジタル無線 (5) ヘリテレ無線 (6) レッカー無線 (7) 署活系無線 (8) 消防無線 (9) 消防ヘリテレ無線 (10)新救急無線 (11) JH無線(12) W.I.D.E./警察電話 (13) 警備無線 (14) 警察活動無線
●レーダー波 /レーダー波の発射をキャッチ
(1) ステルス波 (2) 通常レーダー波 (3) I キャンセル告知
19. リアウインドウフィルム / オプション
大きなリアガラスにウインドウフィルムを施工し、紫外線をカットします。更に、大きなラゲッジルーム内の荷物を見せることなくプライバシーを守ります。
20. コンフォートアクセス / オプション
リモートコントロールキーをポケット、ブリーフケース、ハンドバックなどに入れたまま、ドアのロック/ロック解除、更にエンジン始動/停止等の操作が行えるシステムです。買い物等で両手がふさがっている時等には大変重宝するスマートキー機能です。
上記の内容でご不明な点等がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。
F1で鍛え抜かれたV10エンジンで猛然と駆け抜けるもよし、Drivelogicを快適なドライブモードにして、エレガントなラグジュアリー走行するも、それは貴方次第です。
Mの頂点に君臨する「BMW M6 Coupe SMGⅢ Drivelogic」を是非ご検討下さい！
（お問い合わせはお気軽にどうぞ）
Brezza Cars
info@brezza-cars.com
03-5746-7022
( 2011/9/19 )
ブレッツァ
東京都 大田区南馬込 ２－２９－５
03-5746-7022
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