☆03 Porsche 911Carrera 追加画像☆
“2003My Porsche 911Carrera”の詳細画像を追加でご案内致します。
全体画像ではなく、詳細な装備画像になりますのでご検討の一助にして頂ければ幸いです。
尚、画像左上から右へ装備のご説明もさせて頂きます。
ご不明な点や「ココが見たい！」等のご希望がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。
1. ウォッシャ付リトロニックヘッドライト / オプション
ハロゲンヘッドランプの約2倍の光量を誇るキセノンヘッドランプ。バルブ内でキセノンガスを電気で発光させて照射するという仕組み。更に切り替えフラップを搭載し、パッシング/ハイビーム時にもキセノン光を照射します。夜間走行時の安全性に大きく貢献しています。また、雨天夜間時に重宝するヘッドライトウォッシャも同時装着されます。
2. 18inch カレラ・アルミホイール / オプション
鍛造モノブロック軽量アルミホイール。盗難ロックナット付き（4輪）。
【ホイールサイズ】
F：8J×18 ET50
R：10J×18 ET65
【タイヤサイズ】
F：225/40ZR18
R：285/30ZR18
＊ ポルシェ認証ハイパフォーマンス“N”タイヤ標準装着
3. 強化ブレーキシステム / 標準
【ブレーキキャリパー】
F／R：4ピストン対向式アルミニウム製モノブロックキャリパー（ブラックペイント）
【ブレーキディスク】
F／R：ドリルホール付ベンチレーテッドディスク
【備考】
ブレーキパッド磨耗警告灯
ABS（アンチロックブレーキシステム）
ダイアゴナル対摩擦構造
ポルシェの“命“ともいえるブレーキシステムのサプライヤーは「brembo」。エンジンスペックに合わせて車種ごとにブレーキディスク径等まで代えてしまうこだわり。その比類なき制動能力はストッピングパワーと制動安定性におけるベンチマークを確立しています。フルブレーキング時にかかる極限の負担にも耐えられるように設計されています。
4. シャシー
軽量なフロントマクファーソンストラット式サスペンション及び、リアマルチリンクサスペンションには専用セッティングされた前後スタビライザーと固めにセッティングされたショックアブソーバーが組み合わされ、ピッチングやロールを抑え、ダイナミックな走行を可能にしています。
5. フロントラゲッジスペース / 標準
130リットルの容量を誇るフロントトランクスペース。幅はありませんが、深さがあり小型の旅行用スーツケースは積載可能。また、室内分割可倒式リアシートを倒した状態の室内ラゲッジスペースは200リットルを確保し、大型キャディバック2セットを積載可能な容量を誇ります。実用性の高さもポルシェの魅力のひとつではないでしょうか。
トランクスペース内にはスペアタイヤ/車載工具を装備しておりますので、万が一のパンク時にも安心です。
6. 自動リトラクタブルリアスポイラー / 標準
911カレラは独自の空洞実験により最適な空気抵抗を誇り、その数値は0.28cd/Aを誇ります。更に、フロント及びリアシャシーにかかる揚力を最適化するために自動リトラクタブルリアスポイラーが120km/hで自動的に立ち上がり、80km/hに速度が下がると自動時に格納し、高速走行時の最適なダウンフォースを得ることが出来ます。室内には手動スイッチを設置しており、ドライバーの意思で強制的に立ち上げることが出来ます。
7. 3.6リットル水平対向6気筒DOHC24バルブエンジン（バリオカム・プラス搭載） / 標準
【エンジン詳細】
エンジン型式/03
最高出力/320ps(235kW)/6800rpm
最大トルク/37.7kg・m(370N・m)/4250rpm
種類/水平対向6気筒24バルブ（バリオカム・プラス搭載）
総排気量/3595cc
内径Ｘ行程/96.0mm×82.8mm
圧縮比/11.3
過給機/なし
燃料供給装置/Bosch ME7.8
燃料タンク容量/65リットル
使用燃料/無鉛プレミアムガソリン
【環境仕様】
10モード/10・15モード燃費/7.0km/リットル
【バリオカム・プラス】 以下ポルシェジャパンHPより抜粋
バリオカム・プラスは吸気側の可変バルブタイミングシステムに、2ステージの可変バルブリフトシステムを一体化したものです。エンジンのあらゆる回転域で大きなパワーとトルクを生み出すと同時に、スムーズな回転特性と低燃費、エミッションの低減を実現している点が、このシステムの大きなメリットです。
バリオカム・プラスは2つのエンジン特性をひとつのエンジンに融合したシステムです。ドライバーが行うアクセルペダルの操作に従って、この2つの特性を切れ目なく変化させます。その結果、素早い加速と流れるような走りが発揮されます。
各バルブのタイミングは、カムシャフト前端部に組み込まれた電子制御油圧式のロータリーベーンアジャスターによって、無段階に調節されます。
例えば外気温度が低い時は、ウォームアップ状態でのスロットルレスポンスを最適化するために、バリオカム・プラスはバルブリフトを大きくし、バルブタイミングを遅らせます。中回転域で負荷が小さい場合には、バルブリフトを小さくし、バルブタイミングを早めることで、燃料消費量とエミッション排出量を抑えます。大きな出力とトルクが求められる時には、バルブリフトを大きくします。
8. ステンレススチール製シングルチューブテールパイプ：バックカメラ（オプション） / 標準
911Carreraにはシングルチューブテールパイプ（オーバル型）が標準装備されます。ステンレススチール製のエグゾーストシステムは、各バンクごとに独立して装備されたエグゾーストパイプによって構成されています。左右それぞれのエグゾーストパイプに装備された3ウェイ触媒コンバータは、極めて熱伝導率に優れているため、低温時にエンジンを始動した場合でも短時間で作動温度に達します。独特のフラットシックスサウンドをBGMにスポーツドライビングをお楽しみ下さい！また、優れた排気効率により各排ガス規制値をクリアしています。
また、ナンバープレート上部にはオプションのバックカメラが装着されています。ギアをバックに入れると、車両後方をナビゲーション画面に映し出します。障害物を確認できますので、狭い場所での運転や縦列駐車・車庫入れに大変重宝する装備です。
9. キャララホワイト・エクステリアカラー / 標準
新車発注時にカスタムオーダーで4色のソリッドカラー、8色のメタリックカラー、7色のスペシャルボディカラーを選択することが出来ます。キャララホワイトはポルシェモータースポーツの血統を受け継ぎ、コンペティションモデルにも多く使われる大変スポーティなエクステリアカラーです。スポーティにもエレガントにもお使いいただける大変人気の高いエクステリアカラーです。
10. リモートコントロールキー（アラームシステム） / 標準
イモビライザー内臓のリモートコントロールキー。ドア開閉及びフロントトランクオープナー機能付です。ポルシェクレストが装着されておりますので「ポルシェを所有した歓び」を感じる事が出来る瞬間かもしれません。もちろんスペアキーも完備しています。
また、911Carreraにはセキュリティアラームが標準装備されています。集中ドアロックを閉めると、室内センサー/アラーム（盗難防止装置）が開始され、異常時（振動や室内への侵入）を感知すると、警報が鳴ります。ラグジュアリーカーには必要な装置ですね。
11. ブラック・パーシャルレザーシート / 標準
標準装着のパーシャルレザーシート。シートのサプライヤーはモータースポーツで使用されるバケットシートで有名な「RECARO」になります。エンボス加工（表面に小さな通気穴が施されています）が施されて通気性に優れ、またホールド性が向上します。姿勢を崩すことなくスポーツ走行を楽しめるほか、長距離ドライブにも配慮したシートです。
12. 3本スポークスポーツステアリング / 標準
フルサイズエアバック内臓の本革巻き3本スポークステアリングホイール（ポルシェクレスト付）。TiptronicSロッカースイッチを装着し、ステアリングを握ったままスイッチを上下に押すことで瞬時のシフトチェンジが可能です。ドライバーが運転に集中できる配慮が伺われます。ステアリングを手前に引くことが出来るテレスコピック機構付きなので、最適なドライブポジションを選択することが出来ます。
13. リアシート / 標準
2＋2のリアシートは分割可倒式になっており、多彩なアレンジが可能です。少々狭いですが人を乗せることはもちろん出来ますし、荷物置場としても大変重宝致します。2シータースポーツカーでは荷物すら置く場所が無いというのが現状ですので、有って嬉しいリアシートです。シートを両方倒せば約200リットルのラゲッジスペースになりますので、ゴルフバック2セット積載可能です。
14. 5連メーターパネル / 標準
ドライバーズシートに腰を下ろすと、目に飛び込んでくるオレンジ色のバックライトが特徴的な5連メーターパネル。中央にタコメーターがあり、レッドゾーンが7500rpmから刻まれており、ハイパースポーツであることを再認識させられます。また、オンボードコンピューター内臓で車両データを確認することが出来ます。
15. Carrozzeria HDDナビゲーションシステム（AVIC-HRZ099GⅡ） / オプション
オプション装着のカロッツェリアHDDナビゲーション(AVIC-HRZ099GⅡ)がポルシェ専用インテリアパネルでセンターコンソールにビルトイン取り付けされています。7inchWIDE/VGA液晶モニターはタッチパネル式です。もちろんVICS/ビーコンユニット装着済み。更にFM/AM/CD/DVD/MP3/MUSIC-サーバー（録音機能/約2000曲）/地デジ（フルセグ）いう充実したAV機能を搭載。助手席の方のために運転中も操作・視聴OKです！
16. PSM / オプション
オプション装着のPSM（ポルシェスタビリティマネージメント）。
＜以下、ポルシェジャパンウェブサイト“PSM”説明文抜粋＞
ポルシェ・スタビリティ・マネージメントシステム（PSM）は、走行中の車が危険な状況に陥った時に、多彩な機能を駆使して車を安定させるドライバー支援システムです。PSMはこのためにさまざまなセンサーを用いて、車の進行方向や走行速度、ヨーレート（垂直軸周りの回転速度）、横Gを計測します。これらのデータをもとに、PSMは車の実際の進行方向を解析します。走行中の車にオーバーステアまたはアンダーステアが発生すると、PSMは各輪個別にブレーキをかけて、物理的限界の範囲内で本来の走行ラインに戻すよう作用します。PSMが作動するとメーターパネル上のインジケーターが点灯します。
また濡れた路面や滑りやすい路面で加速する時も、PSMは効果的にドライバーをサポートします。この場合、PSMは走行安定性とトラクションを確保するために、オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル（ABD）やアンチ・スリップ・コントロール（ASR）と連動します。PSMの機能はスムーズかつ精確に行われ、走行状況の変化にダイレクトに反応します。スポーツクロノパッケージ装着車でスポーツモードを選択した場合、特に70km/hまでの速度では、従来よりもPSMの作動がよりスポーティな走行を妨げない設定となり、いっそうアクティブに車を操ることが可能です。ABSは制動距離をさらに短縮させるうえ、作動時にはシステムの介入が過剰にドライバーへ伝わらないようスムーズかつ精確に行われます。
911に採用されている最新のPSMの特徴として、ブレーキプレチャージとブレーキアシストという2つの機能が組み込まれています。
ドライバーが素早くアクセルを離すと、PSMは自動的にブレーキシステム作動の準備を整えます。ブレーキラインへの圧力はわずかに上昇し、各輪のブレーキパッドとディスクが軽く触れ合います。その後ドライバーがブレーキペダルを踏み込むと各キャリパーはより素早く反応し、制動距離が短縮されます。
急制動時のように、ブレーキペダルを踏み込む力が所定の基準値を上回ると、ブレーキアシスト機能が作動し、PSMの油圧系統を用いて4輪の全てに最大限の制動力を加えます。
あなたが自分自身のドライビングスキルで911の走りを愉しみたいとお考えなら、PSMの作動を解除することもできます。この際もABDだけは作動を続けます。システムは引き続き車の挙動や走行ラインのモニターを行い、例えばドライバーが急ブレーキをかけ、フロントホイールの一方（スポーツモードでは両方のフロントホイール）にABSを作動させる必要が生じた場合に限り、再び作動します。
PSMは高度な走行安定性と安全性を実現すると同時に、ポルシェならではの俊敏性も両立させています。
17. フルオートエアコン / 標準
直感でも操作可能なほど分かり易い配置のフルオートエアコン。1年を通して快適な室内空間を提供します。
18. ETC車載器 / オプション
センターコンソール・シフトゲート前に専用フィッティングキットでETC車載器がビルトイン取付されています。快適なドライブの為には、もはや必需品ですね！
19. TiptronicSシフトゲート / 標準
5速TiptronicSシフトゲートにはドライブ/マニュアルモードが搭載されています。シフトゲートを左にスライドさせてマニュアルモードにした後、ステアリング装着された“TiptronicSロッカースイッチ”の＋/－を押す事で瞬時の変速が可能になります。約100種類以上とも言われるシフトパターンマップがあると言われ、状況に応じたシフトパターンを選択してくれます。
20. YUPITERU/GPS内臓レーダー探知機（Z945si）/ オプション
YUPITERU製プレミアムレーダー探知機「Z945si」は、3インチTFT（WQVGA）タッチパネル液晶モニターを採用。起動時に素早く自車位置を測位する「クイック測位」や新アルゴリズムを採用した「ジャイロセンサー」、フルマップレーダースコープ、実写警報「REAL PHOTO」等、業界でも最新の機能を搭載した高級モデル。
【主なターゲット識別】
● GPS 52識別警報
(1)ループコイル (2)LHシステム (3)新Hシステム (4)レーダー式オービス (5)トンネル内オービス (6)トンネル出口ターゲット (7)オービス制限速度 (8)高速道制限速度切替りポイント (9)カメラ位置告知 (10)トンネル内追尾式取締エリア (11)トンネル出口直後ネズミ捕りエリア (12)ネズミ捕りエリア (13)移動オービスエリア (14)追尾式取締エリア (15)一時停止取締エリア (16)交差点取締エリア (17)その他取締エリア (18)シートベルト検問エリア (19)飲酒検問エリア (20)携帯電話検問エリア (21)その他検問エリア (22)取締・検問圏外識別 (23)交差点監視ポイント (24)信号無視抑止システム (25)高速道 交通警察隊 (26)駐禁最重点エリア (27)駐禁重点エリア (28)一時停止注意ポイント (29)マイエリア (30)Nシステム (31)交通監視システム (32)警察署 (33)交番 (34)事故多発エリア (35)車上狙い多発エリア (36)高速道 急カーブ/連続カーブ (37)高速道 分岐/合流ポイント (38)踏切 (39)ETCレーン事前案内 (40)サービスエリア (41)パーキングエリア (42)ハイウェイオアシス (43)スマートインターチェンジ (44)SA/PA内ガソリンスタンド (45)高速道 長/連続トンネル (46)ハイウェイラジオ受信エリア (47)県境告知 (48)道の駅 (49)ビューポイントパーキング (50)駐禁エリア付近駐車場 (51)消防署 (52)公衆トイレ
● 無線 １４バンド警報
(1) カーロケ無線 ※新型カーロケ無線は非対応(2) 取締無線(3) デジタル無線(4) 取締特小無線(5) 署活系無線(6) W.I.D.E./警察電話 (7) 警察活動無線(8) レッカー無線(9) ヘリテレ無線(10) 消防ヘリテレ無線(11) 消防無線(12) 新救急無線(13) 高速道路無線(14) 警備無線・感度切換機能
● レーダー波 ３識別警報
(1) ステルス波 (2) 通常レーダー波 (3) キャンセル告知・レーダー波受信レベル５段階表示
● ベストパートナー ６識別警報
(1) 並走追尾注意(2) すれ違い注意(3) 取締注意(4) 検問注意(5) カーロケ遠近識別(6) カーロケ圏内・圏外識別
＊ YUPITERU Z945siウェブサイトはこちら
http://www.yupiteru.co.jp/products/radar/z945si/index.html
上記の内容でご不明な点等がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。
是非一度ご来店の上、オプション装備満載の“2003My Porsche 911Carrera”をご体感下さい。
（お問い合わせはお気軽にどうぞ）
Brezza Cars
info@brezza-cars.com
03-5746-7022
( 2013/3/11 )
関連URL：2003My Porsche 911Carrera 車両詳細ページ
ブレッツァ
東京都 大田区南馬込 ２－２９－５
03-5746-7022
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