☆08 ASTON MARTIN V8 Vantage Coupe 追加画像☆
“2008My ASTON MARTIN V8 Vantage Coupe Sportshift（アストンマーティン V8 ヴァンテージ クーペ スポーツシフト）の詳細画像を追加でご案内致します。
全体画像ではなく、詳細な装備画像になりますのでご検討の一助にして頂ければ幸いです。
尚、画像左上から右へ装備のご説明もさせて頂きます。
ご不明な点や「ココが見たい！」等のご希望がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。
【装備のご案内】
1. HIDヘッドランプ（ヘッドライトウォッシュ付） / オプション
LEDインジケーター及びサイドランプを装備したキセノンヘッドライト。ガス放電の原理を応用し、従来のハロゲンライトの2倍以上の明るさをもたらして、夜間時の走行安全性を高めます。光軸自動調整機構及びヘッドランプパワーウォッシュが同時装着されます。
2. 7スポーク・19inchアルミホイール / オプション
軽量の「7スポーク・19inchアルミホイール」は、そのデザイン性だけでなくアルミニウム鍛造アームを持つ完全独立懸架式ダブルウィッシュボーンと、前輪の前部にしっかりと取り付けられたステアリングラックと相まって、優れた操縦性と迅速で正確なフィードバックをドライバーに届けます。
【ホイール・タイヤサイズ案内】
F：8.5J×19 235/40ZR19
R：9.5J×19 275/35ZR19
＊ ブリジストン Potenzaタイヤ装着
＊ タイヤ空気圧警監視システム搭載
3. ブレーキシステム＋レッドブレーキキャリパー（オプション） / 標準
V8 Vantageには数々のエレクトロニック・セーフティエイドが装着されており、事故発生のリスクを回避しています。ABSやトラクションコントロールに加え、ダイナミックスタビリティコントロール（DCS）が車輪のスリップや駆動力のロスを防止し、電子制御動力配分システム（EBD）がブレーキバランスを最適化し、エマージェンシーブレーキアシスト（EBA）はドライバーが緊急時にブレーキをかけた時に自動的にフルブレーキをかけます。さらに、ポジティブトルクコントロール（PTC）がエンジンブレーキ使用時に後輪のロックを防止するのに役立ちます。
上記のような数々のエレクトロニック・セーフティエイドよりも欠かせない、ブレーキの基本システムが様々なシチュエーションからドライバーを保護します。
前輪に直径355mm、後輪には330mmのベンチレーテッド式溝付き大径ディスクブレーキを搭載。更に、前後ラジアルマウント・モノブロック対向4ピストン・ブレーキキャリパーが確実な制動力を確保しています。
そのキャリパーはオプションでレッドペイントされ、スポーティなエクステリアを効果的に演出しています。
【ブレーキ・キャリパー】
F/R：ラジアルマウント・モノブロック対向4ピストン・ブレーキキャリパー（レッドペイント/オプション）
【ブレーキ・ディスク】
F：ベンチレーテッド＆スリットディスクローター・ブレーキ（355mm）
R：ベンチレーテッド＆スリットディスクローター・ブレーキ（330mm）
【エレクトロニック・セーフティエイド】
ABS(アンチロックブレーキ)
EBD（電子制動力配分システム）
DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）
EBA（エマージェンシー・ブレーキアシスト）
ポジティブ・トラクションコントロール
4. 4.3L V型8気筒DOHC32バルブエンジン / 標準
アストンマーティン V8 Vantageのエンジンはドイツのケルンにある専用のエンジンプラントで手作業によって組み立てられます。高性能でありながら低レンジから優れたレスポンスを発揮します。5000rpmで最大トルクの41.8kgmを発揮し、アイドリング回転をわずかに上回るだけの1500rpmでその77％を発揮します。
V8 Vantageの性能を実現している要素はパワーとトルクだけではありません。オールアロイ製の軽量構造もクラス屈指の強度と剛性に寄与。フロントミッドマウント・エンジンとリアミッドマウント・トランスミッションという配置も、重心の低下とフロント－リア重量配分の最適化に貢献しています。
また、ボア＆ストロークは出力とトルクのバランスが良くなるように最適にセッティングされています。共鳴吸気システムにより性能が向上し、刺激的なサウンドを轟かせます。更に、可変吸気カムシャフトタイミングも、低速時のスロットルレスポンスや中速域のトルクを改善しています。
【エンジン詳細】
エンジン型式/AM05
最高出力/380ps(283kW)/7000rpm
最大トルク/41.8kg・m(410N・m)/5000rpm
種類/V型8気筒DOHC32バルブ
総排気量/4282cc
内径×行程/89.0mm×86.0mm
過給機/なし
燃料供給装置/電子燃料噴射
燃料タンク容量/77リットル
使用燃料/無鉛プレミアムガソリン
＊ オールアルミ製・クワッドオーバーヘッドカムシャフト
＊ バリアブル・インレット・カムシャフトタイミング
＊ ドライサンプ・オイル循環システム
＊ フロントミッドマウント・エンジン
【走行性能】
0－60km/h加速：4.9秒
0－100km/h加速：5.0秒
最高速度/280km/h
【環境性能】
＜燃費・スポーツシフト＞
市街地/19.4
郊外/9.6
＜CO2排出量＞
312g/kg
5. アクティブ・バイパスバルブ及び触媒付ステンレス製エグゾーストシステム / 標準
V8 Vantageの排気システムは極めて効率的です。シリンダーの各バンクには4－2－1タイプのマニホールドを搭載しています。これはレースカーに良く見られる配置で、息つきが改善され、結果として性能が向上されます。
また、特殊なバイパスバルブにより低速時の排気音が低く抑えられ、高回転時にはこのバルブが開いて出力を高めると共に、より刺激的なサウンドを生み出します。
6. アルミニウム・マグネシウム合金/複合素材及びスチール製ボディ / 標準
低く長いボンネットのラインは美しさとスポーティさを完璧に調和させています。V8 Vantageは路面に近い低い位置に重心が置かれ、前後のオーバーハングを最小にしています。
側面がすっきりした伸びやかな曲線を描いている一方、ウエストラインは力強い動物のようにワイルドで逞しく張り出しています。
当初よりアストンマーティンのエンジニアとデザイナーは重量配分を最適化することに加え、車重を減らすことにも重点を置き、俊敏性の最大化を図りました。
そこでは工芸技法とテクノロジーが重要な役割を果たしています。アルミニウム・マグネシウム合金複合素材のボディパネルは手作業で仕上げられ、完璧な状態で接着されます。一方でアンダーボディ構造は航空機の製造から派生したオールアルミ製の構造で、高い剛性と軽量化のために、ボンド接合の押し出し成型アルミとキャスティングを採用しています。
大型のおサイドパネルは1枚のパネルから作られ、手作業による仕上げとスチールプレスにより、見栄えを損ねるジョイントラインを最小限に押さえ、側部及び後部3/4の視界を確保しています。
7. 電動格納ドアミラー / オプション
V8 Vantageのエアロダイナミクスに貢献しているドアミラーにはオプションとして電動格納ドアミラーが装着されています。
更に10Way電動調整シートのメモリー機能に連動し3ポジション・ミラー角度を記憶させることが出来ます。
8. LEDリアランプ / 標準
フロントのLEDインジケーターとサイドランプと連結したリアランプ・ブレーキランプ・ウインカーは360個のLEDを使用しています。
LEDは瞬時に点灯する為、緊急停止時には後続の車両に貴重な反応時間を与えます。
9. リアラゲッジスペース / 標準
V8 Vantageの2シーターキャビンは、ドライバーと同乗者にゆったりとした空間を提供するだけでなく、ラゲッジにも十分な広さを確保し、週末の遠出にも最適です。
300Lという大容量を誇るラゲッジスペースは、全面をファブリック処理し、荷物に傷が付くのを防ぎます。トランクルーム照明、タイヤパンクシーラントの他、車載工具を装備しています。
10. リアパーキングセンサー / 標準
リアパーキングセンサーは、車両の後方にある障害物との距離を信号音により知らせます。狭いスペースでの駐車や車庫入れを、よりスムーズにサポートします。
11. 10Wy電動調整シート（グレインレザー） / 標準
ASTON MARTINの始動は最高の瞬間です。マルチポジションの電動調整シートに座り、使用される上質なグレインレザーの感触を確かめます。
「アイアンオーレッド」に染め上げられたグレインレザーはスコットランドのブリッジオブワイヤー社製。その部位はシートやドアトリムはもちろん、ダッシュボード、センターコンソール、シート裏側までも全てが本革になります。
【10Way電動調整シート装備】
● メモリーシート＋ドアミラー（3ポジション）/オプション
● シートヒーティング/オプション
12. アルカンタラヘッドライニング / 標準
室内ルーフライニングに、上質なイタリア製合成表皮「アルカンタラ」を贅沢に使い、インテリアをラグジュアリーに演出しています。
13. 本革巻きステアリング（グレインレザー／シフト・パドル付）・クルーズコントロール（オプション） / 標準
上質なグレインレザーをふんだんに使い、ステッチが施されたステアリングは職人の手による手縫いで製作されています。
ステアリングには6速Sportshiftのパドルシフトが装備され、瞬時のシフトチェンジが可能です。
また、オプションで装着されている「クルーズコントロール」スイッチが装備されます。
ステアリングコラムはチルト＆テレスコピック機構が搭載され、最適なドライブポジションを提供します。
更に、サーボトロニック（車速感応式パワー・ステアリング）を搭載し、車速に応じた最適なパワーステアリングアシスト量を提供します。
【サーボトロニック（ラック＆ピニオン式、車速感応式パワー・ステアリング】
サーボトロニック（車速感応式パワー・ステアリング）が、すべてのコーナーを歓びの舞台に変えていきます。インテリジェントなこのシステムは、車速に応じてパワー・ステアリングのアシスト量を可変制御し、ドライビング状況にあわせて適切なパワー・アシストを提供します。
サーボトロニックは、どんなスピードでもドライバーの意図に忠実に従います。ステアリングは車速が高まるにつれ重くなり安定性を増します。一方、低速時やパーキング時ではステアリングは軽快となり、よりスムーズな操作が可能です。速度が上がるにつれ、パワー・アシストは徐々に弱まり、路面からのフィードバックがよりダイレクトになります。
14. 6速Sportshift／オートメーティド・マニュアルトランスミッション / 標準
トランスミッションはリアアクスルより前にリアミッドシップレイアウトで搭載されており、車両の重量配分に大きく貢献。また、剛性の高いアルミ成型のトルクチューブでエンジンに接続されており、驚くべき強度と軽さを誇るカーボンファイバー製のプロペラシャフトを格納しています。
また、電子油圧式トランスミッション「Sportshift（スポーツシフト）」は約200ミリ/秒という正確なギアシフトを実現しており、一層スポーティな走行を提供します。
ステアリングパドルを使用しない時には「オートドライブ」モードを選択することにより、状況に合わせて最適なギアが自動的に選択されます。更に「コンフォート」モードにすれば、より穏やかなギアチェンジが可能です。
15. Panasonic HDDナビゲーション・CN-HDS915D（ポップアップ式）＋iPodアダプター / オプション
ASTON MARTIN正規ディーラーにて、ピアノブラック仕上げダッシュボードトリムを加工しPanasonic製HDDナビゲーション（CN-HDS915D）を装着。ポップアップ式なので、必要に応じて格納する事ができますので上質なインテリアの雰囲気を損なうこともありません。
モニターは7inchWIDE/VGAモニターを採用。20GBという大容量HDDは豊富な情報量で、検索・リルート等が大変早いと言うのが特徴です。もちろんVICS/ビーコン搭載です。
また、FM/AM/CD/DVD/MP3/HDD MUSIC（録音機能/約2000曲）/SD-AUDIO/VTR/地デジTV（フルセグ）という充実したAV機能を搭載したハイグレードモデルです。もちろん、助手席の方の為に走行中も操作・視聴できます。
更に、別途オプションでiPodアダプターを装備しておりますので快適なドライブを楽しめます。
16. 700Wアストンマーティン・オーディオシステム・Dolby Pro LogicⅡ / オプション
世界でもっとも優れたスポーツカーを完成させるため、ASTON MARTIN社の車づくりのクオリティにみあい、搭載されていること自体が車の価値をさらに高いものにする。これが、アストンマーティン社が、「LINN」のオーディオを必要とした他でもない理由でした。アストンマーティン社のCEOであるDr. Ulrich Bez は言っています。「私たちは、ASTON MARTINにとって本当にふさわしいオーディオパートナーを探し続けてきました。LINNは、今日私たちが手にできる最高のオーディオシステムを生産するばかりか、ベストな品質を要求するお客様に対して私たちと同じアプローチをもつ企業でもあったのです。」
V8 Vantageには160Wオーディオシステムが標準装備されますが、当車両にはプレミアムオーディオシステム「700W アストンマーティン・オーディオシステム・Dolby Pro Logic Ⅱ」がオプション装着されています。
最高出力700W、7.1chハイパワーアンプ、ステレオ2組のスピーカーそしてリアシート中央のスーパーウーファー、LINNオリジナルDSP、スイッチング電源、アクティブサーボBASSユニット、DOLBYサラウンドサウンドなど、最高レベルの技術を取り入れた最高位システムは、カーオーディオの新たな基準を定義するものとなりました。
17. オートマチック・エアコンディショナー / 標準
グラファイト仕上げされたセンターコンソールと一体になったオートマチック・エアコンディショナー。室内を素早く設定温度にし、自動的に室内温度の維持と風量調節を行います。花粉や粉塵などの侵入を防ぐマイクロフィルター、内気循環機能付き。
18. ピアノブラック仕上げダッシュボードトリム / オプション
インテリアトリムはウォールナット、マホガニー、ピアノブラック、バンブーの4種類からの選択が可能。
当車両には「ピアノブラック仕上げダッシュボートトリム」がオプション装着されています。アルミニウムやグラファイト仕上げされたインテリに見事なまでにマッチしたコーディネートがラグジュアリーかつスポーティにインテリアを演出しています。
19. インステゥルメントパック / 標準
インステゥルメントパックは精巧に加工されたアルミニウム製で、読みやすい3次元形状をしています。わかりやすくシンプルなデザインにするため、警告灯はメッシュ状のアルミ製カバーの後ろに隠れ、点灯時のみ見えるように設計されています。タコメーターは反時計回りにまわる独特な仕様が特徴。
20. 自動防眩ルームミラー / オプション
後続車からの光が一定以上の強さになると、ミラーを曇らせて自動的に眩しさを緩和します。ルームミラーとドアミラーが連動して調整されます。
上記の内容でご不明な点等がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。
是非一度ご来店の上“2008My ASTON MARTIN V8 Vantage Coupe Sportshift（アストンマーティン V8 ヴァンテージ クーペ スポーツシフト”をご体感下さい。
（お問い合わせはお気軽にどうぞ）
Brezza Cars
info@brezza-cars.com
03-5746-7022
( 2014/2/24 )
関連URL：2008My ASTON MARTIN V8 Vantage Coupe Sportshift 車両詳細ページ
ブレッツァ
東京都 大田区南馬込 ２－２９－５
03-5746-7022
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