☆11 Porsche CayenneS 追加画像☆
“2011My Porsche CayenneS（ポルシェ カイエンS）”の画像を追加でご案内致します。
全体画像ではなく、詳細な装備画像（オプション中心）になりますのでご検討の一助にして頂ければ幸いです。
また「ココが見たい！」といったご要望がございましたらご一報下さい。随時アップさせていただきます。
それでは、画像左上から右へと装備のご説明をさせて頂きますのでご不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。
1. PDLS（ポルシェ・ダイナミック・ライトシステム）/ オプション
PDLS（ポルシェ・ダイナミック・ライトシステム）にはダイナミックレベライザーとヘッドライトクリーニングシステムが一体化されたバイキセノンヘッドライトが組み込まれています。このヘッドライトは従来のハロゲンヘッドライトの約2倍の光量を誇り、ハイビーム/ロービームのいずれにおいても高い照度で前方の路面を均一に照らし出すため、ドライバーの疲労も軽減します。また、ヘッドライトには、車外が暗くなると、あるいは日中の走行でトンネル等に進入した場合にヘッドライトが自動的に点灯するオートヘッドライト機能が標準で装備されます。
また、PDLSに備わるダイナミックコーナリングライトは操舵角と走行速度に基づいて照射角をコーナーの内側方向に調整し、またスタティックコーナリングライトはタイトなコーナーや交差点を曲がる際に補助ライトを点灯させ、路面をより明るく照射します。
加えてPDLSには車速感応式ヘッドライトコントロール機能も組み込まれ、高速走行時二円錐状の光の形状を調整する事でロービームの照射距離を伸ばし、対向車を幻惑することなくより遠くまで照らします。
2. 20inch RSスパイダーデザインホイール / オプション
ホイールデザインはポルシェモータースポーツで成功を収めているレーシングカー“ポルシェ RSスパイダー”のホイールをモチーフにしています。またこのワンピース・鍛造アルミホイールは、精悍かつスタイリッシュ、スポーティな走りを印象付けるデザイン性の高いアルミホイールです。
【ホイールサイズ】
9J×20 ET59
【タイヤサイズ】
F／R：275／45R20
＊ ミシュラン LATITUDE SPORT“N0”タイヤ装着
ニューカイエンに装着されるタイヤは、軽量化を実現すると共にラバーコンパウンドやトレッドのデザイン、タイヤ全体の形状に改良を施したことにより転がり抵抗が一段と軽減されています。これによりドライビングパフォーマンスとハンドリング性能が向上する一方で、燃料消費量とエミッション低減にも貢献しています。
3. ブレーキシステム / 標準
Porscheのブレーキシステムは、その制動能力と耐フェード性の高さで常にベンチマー
クとして世界中に認められています。カイエンの各モデルもこの特性を受け継ぎ、大径のブレーキディスクを採用したパワフルなブレーキシステムを装備しました。これによって、大人5人が乗り、さらにラゲッジコンパートメントに荷物を満載した状態でも、卓越した制動力を発揮します。過酷な状況下でも一貫して優れた制動力を発揮できるよう、4輪全てにベンチレーテッドディスクが採用されています。また、フロントに対向6ピストン式、リアに対向4ピストン式の高強度かつ軽量なアルミニウム製モノブロックキャリパーが装備され、精密にレスポンス鋭く反応します。
【フロント】
6Podアルミニウム製モノブロックキャリパー（シルバーペイント）
ベンチレーテッドブレーキディスク（ディスク径：360×36mm）
【リア】
4Podアルミニウム製モノブロックキャリパー（シルバーペイント）
ベンチレーテッドブレーキディスク（ディスク径：330×28mm）
4. 4.8L V型8気筒DOHC32バルブエンジン / 標準
カイエンSに搭載されるエンジンは4.8リッターV型8気筒4バルブ自然吸気エンジンです。
このエンジンにはダイレクト・フューエル・インジェクション（DFI）、バリオカムプラス、2ステージのインテークマニホールドが採用され、294kW（400PS）/6500rpmの最高出力と、500N･m/3500rpmの最大トルクを発生する一方で、燃料消費量は先代モデルより最大23％低減されています。
高性能な8速ティプトロニックSを備え、0−100km/h加速タイムはわずか5.9秒、最高速度は258km/hに達します。
【エンジン詳細】
エンジン型式/M48
最高出力/ 400ps（294kW）/6500rpm
最大トルク/ 51.0 kgm（500Nm）/3500rpm
−アルミエンジンブロック/シリンダーヘッド
−バリオカムプラス（バリアブルカムシャフトコントロール/バルブリフトコントロール）
−インテグレーテッドドライサンプオイル潤滑システム
−エレクトロニック・エンジン・マネージメントシステム （EMS SDI8）
−ダイレクト・フューエル・インジェクション（DFI）
−シリンダーセレクティブノッキングコントロール
−ステレオラムダコントロール
−電子制御スロットル
−オートスタート/ストップ機能
−可変フューエルカットオフ機能
−スポーツモードスイッチ
−回生エレクトリックシステム
−ドライブオフアシスト機能
総排気量/ 4806cc
内径Ｘ行程/ 96.0mm×83.0mm
圧縮比/ 12.5：1
過給機/無し
燃料供給装置/ エレクトロニック・エンジン・マネージメント （EMS SDI8）
燃料タンク容量/85リットル
使用燃料/無鉛プレミアムガソリン
【走行性能（TiptronicS車両）】
最高速度：258km/h
0-100km/h加速：5.9秒
0-160km/h加速：13.9秒
80-120km/h加速/4.0秒
パワーウエィトレシオ：7.02kg/kW
【適合排ガス規制】
Euro5
【環境仕様】
JC08モード燃費/7.9L
10･15モード燃費/8.3
【ダイレクト・フューエル・インジェクション（DFI）】
DFIは最大120barにまで加圧した燃料を、電磁式の噴射バルブからミリ秒単位の精度で各燃焼室内に直接噴射します。
パワー、トルク、燃費、エミッション制御を向上させるために、インジェクターの取り付け位置と噴射ジオメトリーは入念な設定が施されています。
燃料が噴射される際のスワール流によって混合気の均質化が促進されるため、燃焼プロセスもより効率的になります。
DFIのもうひとつのメリットは、燃料と空気が燃焼室内で混合気を生成する際に内部冷却効果が生じることです。
その結果、圧縮比を高めることができ、エンジンのパワーと効率をいちだんと向上させます。
【オートストップ/スタート機能】
カイエンの8速ティプトロニックS仕様車にはオートスタート/ストップ機能が備わります。
この機能は、例えば信号で停車すると自動的にエンジンを停止させ、余分な燃料消費を抑えます。エンジンが停止していても、オーディオシステムやクライメートコントロールなどは引き続き使用できるため、快適な室内空間が保持されます。
エンジンが停止することにより周囲は静寂に包まれ、また燃料消費量の低減というメリットをもたらします。バッテリー電圧の低下や外気温が高い場合など、特定の条件のもとではオートスタート/ストップ機能は自動的に解除されます。スターターモーターには入念な設定が施されているほか、バッテリーの充電量と劣化の状態も絶えずモニターされています。
5. ブラックモノクローム エクステリアパッケージ（ハイグロスフィニッシュ）/オプション
ニューカイエンのエクステリアをより一層スポーティに演出する「ブラック獲物クロームエクステリアパッケージ」がオプション装備されています。
【ブラックモノクロームエクステリアパッケージ装着部位】
−サイドガラスフレーム
−Bピラー
−Cピラー
6. プライバシーリアガラス / オプション
リアガラス４面及びテールゲートガラスにグレーのティンテッドガラスを採用したプライバシーリアガラス。後席乗員及びラゲッジスペース内を外部から見えないようにしてプライバシーを保護しています。特殊な加工により、室内からは外が良く見えるようになっています。また、エアコンの効きが良くなる効果もあります。
7. トランクスペース / オプション
リアゲートの開閉方法は2種類あり、ガラス部分のみとテールゲート全体を開閉することが可能です。ガラスのみの場合は、小さな荷物の出し入れに大変便利です。リアウインドワイパー下のスイッチもしくはリモコンキーでもロック解除すること可能です。ラゲッジスペースは670リットルもの大容量を誇り、キャディバック4個/スーツケース6個を積載可能な容量です。
また、4：2：4の分割可倒式リアシートを全て倒した状態で、最大1780リットルという巨大なスペースを作り出すことも可能ですので、旅行やスポーツに大変重宝すること間違いなしです。
【トランクルーム内装備】
−タイヤパンクシーラント・ポンプ
−車載工具
−12V電源ソケット
−ラゲッジカバー
−スキーバック
8. PASM（ポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメント）/ オプション
電子制御ダンパーシステムであるポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム（PASM）は、路面状況やドライビングスタイルに応じて各ダンパーの減衰力を無段階に調節します。
ダイナミックな走行時や過酷なオフロード走行では、ボディの前後左右に対する揺れが激しくなります。PASMはこうした現象を防ぐことで、走行安定性と快適性を向上させます。またPASMには“コンフォート”“ノーマル”“スポーツ”の3種類のモードが用意されています。いずれのモードでも、システムはさまざまなセンサーを用いて車の挙動をモニターするとともに、横G、操舵角、ブレーキ圧、エンジントルクなどのデータを収集します。そしてそれらの情報をもとに、選択したモードに応じて各ダンパーの減衰力を個別に調節します。
走行中、PASMはつねに路面の変化に対応して作動するため、乗員の快適性と安全性がいちだんと高められます。
9. パークアシストシステム+バックカメラ / オプション
パークアシストシステムは駐車の際にドライバーをサポートする機能です。フロントおよびリアのバンパーにセンサー（合計8個）が目立たないように組み込まれ、車の前後に障害物を検知すると、ドライバーに音で警告します。また、障害物との距離が縮まるにつれ、警告音の間隔も短くなります。
また、バックカメラがリアテールゲート下に目立たない様に装着されています。ギアをR（リバース）にいれると、車両後方をナビゲーションモニターに映し出します。障害物等を目で確認できます。また、ステアリングホイールを切る量に応じて車両の予測進路を示したガイドラインが表示されます。狭い場所での縦列駐車や車庫入れなどには大変重宝する装備です。大型のSUVには大変嬉しいオプション装備ですね！
10. シングルチューブ・ツインエグゾーストテールパイプ / 標準
カイエンSにはステンレススチール製のシングルチューブ/ツインエグゾーストパイプが標準装着され4.8リットルV型8気筒の重厚なサウンドを聞かせてくれます。
このテールパイプは排気マニホールドが短く設計され、プライマリーコンバータが素早く暖められる為、短時間で作動温度に達しエミッション制御を開始します。左右それぞれのエグゾーストラインに装着されたプライマリーコンバータの前後には書く1個づつ合計4個のO2センサーが取り付けられ、排出ガスの成分をリアルタイムで分析します。カイエンS ハイブリッドはこのシステムによりEuro5の排出ガス規制をクリアしています。
11. アダプティブスポーツシート / オプション
極めて高いスポーツ性と快適性を実現したのが、メモリー機能を備えた「アダプティブスポーツシート」です。
このシートはサイドのクッションより深く造られ、一層優れたサポート性をもたらします。また、ランバーサポート、座面の長さ、バックレストと座面の角度、及びステアリングコラムを電動で調節する事が可能です。
メモリー機能によって、運転席と助手席のシートポジション（ランバーサポート含む）、ステアリングホイール、ドアミラーの設定を記憶する事も可能です。
＊ 拡張メモリー機能（ドライバーメモリーパッケージ）
ドライバーメモリーパッケージは、あなたのドライビングポジションを記憶させることができる便利な機能です。これにより運転席のシートポジション、ドアミラーの角度、およびドライバーメモリーパッケージに含まれるカーテシーライトの設定を2ポジション記憶させることができます。
12. リアシート / 標準
4：2：4の分割可倒式リアシートは大人3人が快適に過ごせるゆとりある空間を提供すると共に、実用性もいっそう高められ、前後位置も160mmの範囲で調整することが可能です。また、バックレストの角度を3度、合計で6度の範囲で調整することも可能です。また“ISOFIX”対応チャイルドシート固定フックが標準装着されています。このようにカイエンのリアシートは高い快適性と同時に容易に操作できる利便性も追及しています。
13. 本革巻き3本スポークステアリングホイール / 標準
上質で滑りにくいスムースレザーをあしらった、高さ調整及び前後調整機能（チルト/テレスコピック機構）付本革巻きステアリングホイール。センターパッドにフルサイズエアバックを内臓し、万が一の時にはドライバーを保護します。
更に、ステアリングホイールには“TiptronicSロッカースイッチ”を装着し、押すとシフトアップ・引くとシフトダウンの操作をします（左右どちらも同様）。ステアリングを握ったまま、シフトスイッチ操作により容易に瞬時のシフトチェンジを可能にしています。
また、ステアリングコラム右側にはクルーズコントロールを装備しています。
14. Clarion HDDナビゲーションシステム（TVキャンセラー：オプション） / 標準
標準装備なったClarion製HDDナビゲーションシステム（ROAD EXPLORER HDD8.0）が、センターコンソールに専用キットでビルトイン取付けされています。7インチワイドVGA/タッチパネル液晶画面を採用。40GBの大容量HDDナビゲーション（VICS/ビーコン搭載）機能に加え、FM/AM/CD/DVD/MP3/Bluetooth/ミュージックキャッチャー（録音機能）/デジタルTV（フルセグ・4チューナー）という充実したAV機能を搭載している。尚、オプションでTVコントローラーが装着されておりますので、走行中のナビ操作/TV視聴等が可能です。安全のため、助手席の方が操作されることをお勧めいたします。
15. 8速TiptronicS / 標準
8速ティプトロニックSの最も大きな特徴は、ワイドレシオを採用したことです。
1速は発進時の最適な加速や、上り坂を走る場合などで優れたパフォーマンスを発揮するための設定です。
6速で最高速度に到達し、7速および8速には高速巡航に最適なギアレシオが採用され、快適性と燃費性能の向上に貢献しています。特に高速道路ではエンジン回転数の低回転域で走行することができるため、高い静粛性も実現します。
オートマチックモードでは、ティプトロニックSは燃費性能を重視したシフトプログラムから、ハイパフォーマンス走行を重視した設定まで、ドライバーのアクセルやブレーキ操作などドライビングスタイルに応じて各シフトポイントを自動的に変更します。ブレーキを強く踏み込んだ時はエンジンブレーキを最大限に活用するために、自動的にシフトダウンします。
低回転域において大きなトルクを伝達するために、トランスミッションオイルを最適な油圧に保つ電動ポンプが採用されています。
ティプトロニックS仕様車には、エルゴノミクスに基づいた2つのシフトスイッチを備えるスポーツステアリングホイールが標準装備されます。このスイッチを使ってマニュアル操作によるシフトチェンジを行うことが可能で、親指で1回押すとシフトアップ、人差し指で手前に引くとシフトダウンします。左右いずれのスイッチでも同様に操作することができます。その結果、シフトチェンジがより素早くダイナミックに行われます。またセンターコンソールのセレクターレバーでも、マニュアル操作でのシフトチェンジを行うことが可能です。
16. オフロードモードスイッチ、PASM（オプション） / 標準
センターコンソールに設けられたオフロードスイッチを前後に操作して、3種類のオフロードモード（モデルと仕様により異なります）を選択することができます。例えばオフロードモード1（レバーを1回前へ押す）では、トラクションをより高めるために、ABSをはじめ関連する各種システムに対して最適化された制御マップが適用されます。
オフロードモード2（オフロードスイッチをさらに1回前に押す）では、険しい地形でいっそう優れたトラクションを発揮させるため、センターディファレンシャルは完全にロックされます。
PASMに付きましては、上記8.をご参照下さい。
17. クライメートコントロール / 標準
カイエンにはクライメートコントロール（フルオートエアコン）が標準装備され、運転席と助手席で個別に温度や風量を調節することができます。またエアクォリティセンサーと湿度センサーの情報を通して自動的に作動する内気循環システムや、ほこり、花粉、車外の臭いの侵入を防ぐアクティブカーボンフィルターも組み込まれています。
18. ブラックモノクローム・インテリアパッケージ（ハイグロスフィニッシュ） / 標準
インテリアをスポーティに演出するブラックモノクローム・インテリアパッケージは標準装着。
ダッシュボードやドアトリムにハイグロス加工されたトリムパネルを装着し個性的な空間を創り上げています。
【ブラックモノクローム・インテリアパッケージ装着部位】
−ダッシュボードトリムストリップ
−フロント及びリアドアトリムストリップ
−センターコンソール
19. 5連メーターパネル（ブラックカラーメーターパネル）/ 標準
スポーティな雰囲気抜群の5連メーターパネルはポルシェのアイデンティティ。一体型のユニットとしてダッシュボードより少し高い位置に配置されています。
カイエンSにはブラックカラーメーターパネル及びシルバーグレーのレブカウンターが装備されます。
また、高解像度の4.8インチTFTカラーディスプレイが採用され、オンボードコンピューターからの情報を鮮明に表示します。油圧・油温・水温・燃料の残量はアナログメーターで表示されます。
20. グローブボックス / 標準
車検証ケースを入れてもまだまだ余裕の広さを確保する冷却機能付きグローブボックスはキーロック付です。
グローブボックス内には、ナビゲーションシステムと連動したETC車載器がオプション装着されています。
上記のご案内でご不明な点等がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。
「全てにおいて妥協を排し、究極をめざしてチャレンジする。」
オンロード/オフロード問わず、全ての道を制することが“カイエンの真髄”なのです。卓越したパフォーマンス、比類なきハンドリング性能、あらゆる要求に応える多様性。その全てがカイエンに共通する個性です。
新たに加わったカイエンS ハイブリッドは、カイエンに新たな個性を追加した革新的なモデルです。
搭載されるパラレル方式のハイブリッドシステムはエレクトリックシステムと（電気モーター/ジェネレーター）とエンジンが生み出すパワーを効率的に活かし、ドライバーに多くのメリットをもたらします。
卓越したスポーツパフォーマンスと極めて優れた燃費の両立は、まさにポルシェ独自のコンセプトによって実現した成果といえるでしょう。
妥協なきポルシェの誇るハイパーSUV「Porsche CayenneS Hybrid（ポルシェ カイエンS ハイブリッド）」をその手に！
皆様からのお問い合わせを心よりお待ち申し上げております。
（お問い合わせはお気軽にどうぞ）
Brezza Cars
info@brezza-cars.com
03-5746-7022
( 2015/7/25 )
関連URL：2011My Porsche CayenneS 車両詳細ページ
関連URL：2011My Porsche CayenneS 基本スペックのご案内
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