☆15 Porsche Boxster GTS追加画像☆
“2015My Porsche Boxster GTS”の詳細画像を追加でご案内致します。
全体画像ではなく、詳細な装備画像になりますのでご検討の一助にして頂ければ幸いです。
尚、画像左上から右へ装備のご説明もさせて頂きます。
ご不明な点や「ココが見たい！」等のご希望がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。
1. ブラック仕上げバイキセノンヘッドライト（PDLS/ポルシェ・ダイナミック・ライトシステム付） / GTS特別装備
BoxsterGTSにはハロゲンヘッドランプの約2倍の光量を誇るブラック仕上げのバイキセノンヘッドラン（ダイナミックレベライザー/ヘッドライトクリーニングシステム搭載）と共にPDLS(ポルシェ・ダイナミック・ライトシステム)が標準装着されています。
ハイビーム/ロービームのいずれにおいても、前方を均一な照度で一層明るく照らすため、ドライバーの疲労も低減し、PDLSに組み込まれるダイナミックコーナリングライトは、操舵角や走行速度に基づいてヘッドライトの照射角をコーナーの内側方向に調整し、より優れた視認性をもたらします。
また、新しくデザインされたフロントライトユニットにはLEDによるインジケーターライト・ポジショニングライト・ウェルカムホームライトが組み込まれています。
更に、オートライト機能が加わりライトスイッチをAUTOにすると、車外が暗くなると自動的にロービームを点灯させます。
この新しくデザインされたライトシステムは、LEDポジショニングライトにより、周囲の車からの視認性を一層高めると共に、フロントセクションの力感を強調しています。
2. 20inchカレラSホイール（ブラックカラー塗装：オプション） / GTS特別装備
Boxster GTSに標準装備される20インチカレラSホイールにブラックカラー塗装のオプションを装備。
軽量化を実現し、回転質量も大幅に軽減される為、いっそう俊敏なドライビングを愉しむ事ができます。
この大径ホイールは優れたロードホールディング性能とサーキットでの卓越したパフォーマンスを実現します。
【ホイールサイズ】
F：8J×20 ET57
R：9.5J×20 ET45
【タイヤサイズ】
F：235/35ZR20
R：265/35ZR20
＊ PIRELLI P-ZERO “N0“タイヤ装着。
3. ブレーキシステム / 標準
ポルシェのアイデンティティにおいて、重要な要素のひとつがブレーキです。ポルシェのブレーキシステムは、ストッピングパワーと制動安定性におけるベンチマークを確立しており、パフォーマンスが限界まで発揮されるシーンにおいてもドライバーに大きな安心感を与えます。そのサプライヤーは「brembo」。
Boxster GTSには増大したパワーに対応するため、より大径のブレーキディスクとともに、制動性能に優れたブレーキキャリパーが採用されています。このパワフルなブレーキシステムではフロント/リア共に対向4ピストン式のアルミニウム製モノブロックキャリパーが装備され、いずれもレッドのカラーリングが施されています。
ブレーキディスクの外径はフロントが330mm、リアが299mmです。これにより、制動力が向上し、先代モデルより制動距離が短縮されています。モノブロック構造によるアルミニウム製の対向ピストン式キャリパーは、軽量で極めて強度に優れ、精密にレスポンス鋭く反応します。またペダルのストロークが短く設定されているため、ドライバーは容易に制動力を加減することができます。濡れた路面でも優れた制動力を発揮するよう、ブレーキディスクにはクロスドリル加工が施されています。
アンチロックブレーキシステム（ABS）は制動距離を短縮させるように機能し、安全性を高めます。
【ブレーキキャリパー】
F/R：4ピストン対向式アルミニウム製モノブロックキャリパー（レッドペイント）
【ブレーキディスク】
F：330×28mm クロスドリルホール付ベンチレーテッドディスク
R：299×20mm クロスドリルホール付ベンチレーテッドディスク
【その他】
ABS9.0（PSMに統合）
ブレーキパッド磨耗インジケーター
4. GTS専用フロントバンパー / GTS特別装備
5. GTS専用リアエプロン / GTS特別装備
6. GTSサイドデカール
ポルシェが独自のウインドトンネルテストを重ねて開発されたBoxster GTSのエアロダイナミクス。
ダイナミックなデザインのエアインテークグリルとリップスポイラー、ディフューザーを装備したリアエプロンで構成され、フロント及びリアアクスルに対するダウンフォースを高めて走行安定性を向上させると同時に、並外れたパフォーマンスを一段と強調した外観に仕上げることが出来ます。
7. 電動可倒式ドアミラー / オプション
Type981では、エアロダイナミクスを向上させるため、ドアミラーがドアパネルに直接取り付けられています。
オプションの「電動可倒式ドアミラー」に備わるカーテシーライトは、乗降時にドアの周辺を明るく照らします。これにより、暗い時でも周囲を容易に確認することができます。
8. エクステリアペイントパッケージ（ハイグロスブラック） / オプション
Boxster GTSのエクステリアにハイグロスブラックでカラーリングされた専用パーツが装備され、独自の存在感と精悍な印象をより強く印象付けています。
【エクステリアペイントパッケージ部位】
−フロントエアインテーク
−フロントスポイラーリップ
−ドアミラートリム下部
−サイドエアインテークトリム
−リアエプロン
−ロールオーバーバー
−ヘッドライトクリーニングシステムノズル
9. ティンテッドルック・ポジション/ウインカー/テールランプ／GTS特別装備
Boxster GTS専用にデザインされたティンテッドルックのLEDによる各ライト類が妥協ないスポーツ性を物語ります。
【ティンテッドルックLEDライト】
−ポジション/ウェルカムホームライト
−ウインカー
−リアコンビネーションライト
10. 電動ソフトトップ / 標準
スイッチ操作ひとつで、解放感あふれるドライビングを自由に愉しむことができます。ボクスターには電動ソフトトップが採用されています。
ソフトトップはわずか約9秒で開閉し、50km/hまでであれば走行中でも開閉することが可能です。停車時はリモコンキーで開閉操作を行うことができます。
スタイリッシュに仕上げられたこのソフトトップは、ボクスターのボディとエレガントに調和します。独特なデザインによって、この車の精悍なサイドビューがひと際強調されています。
またリアに向かって流麗なラインを描くとともに、研ぎ澄まされたスタイルを追求したことで、優れたエアロダイナミクスをもたらし、卓越したスポーツパフォーマンスを発揮させます。
ルーフはエンジンコンパートメント上部にコンパクトに収納されるため、リアラゲッジコンパートメントの容量に影響をおよぼすことはありません。ソフトトップのモーターは静粛性に優れ、また遮音効果の高いライニングが施されているため、車外からのノイズが大幅に低減されます。
ソフトトップには大型のガラス製の熱線入りリアウインドウが採用され、傷や摩耗に強く、 気象条件や季節を選ばず後方視界をつねにクリアに保ちます。
11. ブラック仕上げスポーツエグゾーストシステム / GTS特別装備
Boxster GTSにはブラック仕上げされたスポーツエグゾーストシステムが標準装備されます。
力強く重厚で、スポーツ感覚溢れるポルシェサウンド。そのサウンド特性はスポーツエグゾーストシステムを装着することで一段と強調されます。エグゾーストサウンドはドライビングスタイルに応じて切り替わり、一般走行では通常のサウンドで、スポーツ走行ではよりアグレッシブなトーンに変化します。
また、コンピューター制御でトルク補正機能も搭載され、適切な排気効率でフラットなトルク特性を生み出します。
更に、ステンレススチール製のエグゾーストシステムは2つの独立したパイプに熱伝導に優れた触媒コンバータを装備し、エンジン始動時にも極めて短時間で作動温度に達します。また環境対策ではヨーロッパの“EU5”を余裕でクリアしています。
12. GTSコミュニケーションパッケージ／オプション
【GTSコミュニケーションパッケージ】
−レッドステッチ入りブラックレザー/アルカンターラインテリア
−GTSロゴステッチ入りスポーツシートプラス
−レッドステッチ入りシートベルト
−カーボンインテリアトリム
−カーマインレッドメーターパネル
−コントラストカラー仕上げフロアマット
13. GTSロゴステッチ入りスポーツシートプラス / オプション
Boxster GTSにはスムースレザー仕上げによるスポーツシートプラスが標準装備され、シート中央部にはアルカンターラ素材が用いられています。
スポーツシートプラスは座面とバックレストのサイド部はクッションが硬めに仕上げられるとともに、より深く造られているため一層優れたサポート性をもたらします。
シートの高さとバックレストの電動調整機能を備え、前後位置は手動で調整する事ができます。
14. カーマインレッドメーターパネル・3連メーターパネル（GTSロゴ付） / オプション
標準装備のブラックカラーメーターパネルからGTSコミュニケーションパッケージオプションにより一際目を惹くカーマインレッドメーターパネルが装着されています。
視認性に優れた3連丸型メーターパネルからは、重要な情報を瞬時に読み取ることが可能です。ポルシェの伝統に従い、センターにはレブカウンター（中央にスピードメーターがデジタル表示）が配置され、ポルシェのレーシングスピリットを感じることが出来るほか、“GTS”のロゴがあしらわれ、この車の独自性を物語ります。
また、メーターパネルには高解像度の4.6インチVGAディスプレイが採用され、オンボードコンピュータからの情報を鮮明に表示します。
15. スポーツデザインステアリングホイール（パドルシフト付） / GTS特別装備
Boxster GTSにはアルカンターラ仕上げによるスポーツデザインステアリングホイールが標準装備されます。
独特なホイールリムの形状によって、ダイナミックなスポーツ走行でも確実なステアリング操作を行うことができます。
また、PDK仕様車にはレーシングスタイルでのシフトチェンジが行えるよう「パドルシフト」が採用されます。堅牢な合金製のパドルは、エルゴノミクスに基づいてステアリングホイールの裏側に備わります。右側のパドルを手前に引くとPDKがシフトアップし、左側を手前に引くとシフトダウンします。
スポーツクロノパッケージ装着車（Boxster GTSは標準装備）では、スポーツモード、スポーツ・プラスモード、ローンチコントロールの作動を知らせるディスプレイがステアリングホイールの左右のスポークに装備されます。
16. PDK（7速デュアルクラッチ・シーケンシャルトランスミッション）・エアコンパネル・センターコンソールスイッチパネル / 標準
● PDK/ポルシェ・ドッペルクップルング
デュアルクラッチトランスミッション「ポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）」はマニュアルモードとオートマチックモードを切り替えることができ、駆動力を途切れさせることなく瞬時にシフトチェンジを完了します。これにより大幅な加速性能の向上と燃料消費量の低減を実現しています。しかもオートマチックトランスミッションと同様の快適性を備えています。
PDKには7段のギアが組み込まれています。1速から6速まではスポーツ走行に適したギアレシオとなっており、6速で最高速度に到達します。7速には高速巡航に最適なギアレシオが設定されています。
PDKは別々のクラッチで選択される2つのギアセットをひとつのケースに統合したような構造で、2つの湿式クラッチを備えます。
この2つのクラッチは、2本の独立したインプットシャフト（インプットシャフト1とインプットシャフト2）を介してトランスミッションとエンジンの間で動力を断続します。インプットシャフト1は、中空構造のインプットシャフト2の中を貫通しています。
エンジンの出力は、つねにどちらかひとつのクラッチだけを介して伝達されます。片方のクラッチがつながっている間、もうひとつのクラッチでは次に移行するギアがすでに選択可能な状態で準備されています。シフトチェンジの仕組みは従来のトランスミッションとは大きく異なり、片方のクラッチが切れると同時に、もうひとつのクラッチがつながります。これによりシフトチェンジは100分の数秒以内に完了します。
クラッチ1が奇数ギア（1、3、5、7速）とリバースギアを、クラッチ2が偶数ギア（2、4、6速）を制御します。
更に、スポーツクロノパッケージを装着車の場合、PDKにはローンチコントロールとレーシング・シフトプログラムの2つの追加機能が備わります。
視線をひきつける、前方に向かって上昇する新しいデザインのセンターコンソールは、ドライバーを最優先に考えた設計が施されています。シフト/セレクトレバーとステアリングホイールとの間隔が狭く、素早く操作することが可能です。
また、直感でも操作できるほど分かりやすいエアコンパネルは、もちろんフルオート機能付（オプション装備）。整然と並べられた各スイッチ類。シートヒーター/スポーツクロノパッケージ（SPORT/SPORT PLUS）及び、PASMダンパー切り替えスイッチ、PSM（ポルシェ・スタビリティ。マネージメント）OFFスイッチ、スポーツエグゾーストシステムスイッチ等、重要なコントロールパネルになっています。
17. スポーツクロノパッケージ / GTS特別装備
Boxster GTSにはダイナミックトランスミッションマウントを含む「スポーツクロノパッケージ」が特別装備されています。このパッケージを装着すると、エンジン、シャシー、トランスミッションの性能は一括してよりアクティブに強化されます。
スポーツクロノパッケージでは、デジタル/アナログ両方の表示機能を内蔵したストップウォッチが装備され、スポーツ・プラス・スイッチも追加されます。さらにステアリングホイールとメーターパネルには、スポーツモードやローンチコントロールの作動を表示するディスプレイが備わります。
スポーツ・プラスモードが選択されると、ポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム（PASM）装着車はダンパーが固めにセッティングされ、これによりロードホールディング性能が向上し、ハンドリングがいっそうダイレクトになります。
スポーツ・プラスモードでは、ポルシェ・スタビリティ・マネージメントシステム（PSM）のアシストを最小限にするべく作動の基準値が引き上げられます。PSMはコーナー進入時のアグレッシブなブレーキングや脱出時のオーバーステアを許容し、俊敏性をいっそう向上させます。スポーツ・プラスモードが選択されている時でも、俊敏性を最大限まで高めるため、PSMの作動を解除することができます。この際もPSMは引き続き車の挙動をモニターし、左右両方のフロントホイールにABSを作動させる必要が生じた時など危険な状況に陥った場合に限り、再び作動します。
PDK仕様車にスポーツクロノパッケージを装着した場合には、モータースポーツを想起させるよりダイナミックな走りを可能にする2つの追加機能が備わります。
そのひとつがローンチコントロールです。サーキットにおける最も効率のよい発進加速、すなわちレーシングスタートを可能にします。
もうひとつの機能はレーシング・シフトプログラムです。このシステムは最小限のシフト時間で最大限の加速性能を引き出せるように、ポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）の設定を変更し、サーキット走行時にパフォーマンスを限界まで発揮させます。
またスポーツクロノパッケージ装着車には、ダッシュボードにストップウォッチが装備されます。各機能の操作はオンボードコンピュータ用のコントロールストークから行います。
アナログメータが時間と分、秒を表示し、デジタルメータが秒数を100分の1秒単位で個別に表示します。計測された秒数は、メーターパネル上のディスプレイにも同時にデジタル表示されます。スポーツクロノパッケージに含まれ、いっそうスポーツ感覚あふれる走りを可能にするのがダイナミックエンジンマウントです。これは、物理の法則により走る歓びを高めます。
18. 自動防眩ミラー（インテリアミラー＋外部ミラー）＋レインセンサー / オプション
ドアミラーとルームミラーに防眩機能を組み込んだ自動防眩ミラーには、フロントワイパー用のレインセンサーがパッケージされます。
19. Clarion SDナビゲーションシステム / 標準
ポルシェ純正フィテッィングキットにより2DIN/7inchワイドVGA液晶タッチパネルモニターを採用したClarion SDナビゲーションがセンターコンソールに美しくビルトイン取付けされています。
大容量SDには豊富な地図データを搭載したナビゲーション機能（VICS/ビーコン付）に加え、FM/AM/CD/CD-R(W)/DVD/DVD-R(W)/USB/SDミュージックキャッチャー（録音機能）/デジタルTV（フルセグ）という大変充実したAV機能を搭載しています。
更に、グローブボックス内にはナビゲーション連動ETC車載器も装着されています。
20. YUPITERU ドライブレコーダー付レーダー探知機（Z810DR） / オプション
3.0インチ、感圧式タッチパネル搭載したYUPITERUのドライブレコーダー・アクティブセーフティー付きレーダー探知機「Z810DR」。
小型オービスにレーダー波受信とGPSデータのWアプローチ、ガリレオ衛星対応でより確実な測位を実現した高級モデル。
GPSデータ登録件数：13万6千件以上、取締・検問データ：5万3件以上、実写警報：4500件以上が登録されています。
【主なターゲット識別】
● GPS 54識別警報
(1)ループコイル (2)LHシステム (3)新Hシステム (4)レーダー式オービス (5)トンネル内オービス (6)トンネル出口ターゲット (7)オービス制限速度 (8)高速道制限速度切替りポイント (9)カメラ位置告知 (10)トンネル内追尾式取締エリア (11)トンネル出口直後ネズミ捕りエリア (12)ネズミ捕りエリア (13)移動オービスエリア (14)追尾式取締エリア (15)一時停止取締エリア (16)交差点取締エリア (17)その他取締エリア (18)シートベルト検問エリア (19)飲酒検問エリア (20)携帯電話検問エリア (21)その他検問エリア (22)取締・検問圏外識別 (23)交差点監視ポイント (24)信号無視抑止システム (25)高速道 交通警察隊 (26)駐禁最重点エリア (27)駐禁重点エリア (28)一時停止注意ポイント (29)ゾーン30 (30)マイエリア (31)ラウンドアバウト (32)Nシステム (33)交通監視システム (34)警察署 (35)交番 (36)事故多発エリア (37)車上狙い多発エリア (38)高速道 急カーブ/連続カーブ (39)高速道 分岐/合流ポイント (40)踏切 (41)ETCレーン事前案内 (42)サービスエリア (43)パーキングエリア (44)ハイウェイオアシス (45)スマートインターチェンジ (46)SA/PA内ガソリンスタンド (47)高速道 長/連続トンネル (48)ハイウェイラジオ受信エリア (49)県境告知 (50)道の駅 (51)ビューポイントパーキング (52)駐禁エリア付近駐車場 (53)消防署 (54)公衆トイレ
● 無線 １４バンド警報
(1) カーロケ無線 ※新型カーロケ無線は非対応(2) 取締無線(3) デジタル無線(4) 取締特小無線(5) 署活系無線(6) W.I.D.E./警察電話 (7) 警察活動無線(8) レッカー無線(9) ヘリテレ無線(10) 消防ヘリテレ無線(11) 消防無線(12) 新救急無線(13) 高速道路無線(14) 警備無線
・感度切換機能
● レーダー波 ３識別警報
(1) ステルス波 (2) 通常レーダー波 (3) キャンセル告知 ・レーダー波受信レベル５段階表示
● ベストパートナー ６識別警報
(1) 並走追尾注意(2) すれ違い注意(3) 取締注意(4) 検問注意(5) カーロケ遠近識別(6) カーロケ圏内・圏外識別
＊ YUPITERU Z280Csd公式ウェブサイトはこちら
https://www.yupiteru.co.jp/products/radar/z810dr/
上記以外にも多数のオプション装備が装着されています。詳細に付きましてはお気軽にお問い合わせ下さい。
「2015My Porsche 911Carrera GTS Cabriolet」は現在ショールームに展示中でございます。
是非一度ご来店の上、大変希少な「2015My Porsche 911Carrera GTS Cabriolet」をご体感下さい！
（お問い合わせはお気軽にどうぞ）
Brezza Cars
info@brezza-cars.com
03-5746-70222
( 2020/8/20 )
関連URL：15 Porsche Boxster GTS詳細ページ
関連URL：15 Porsche Boxster GTS基本スペックのご案内
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東京都 大田区南馬込 ２−２９−５
03-5746-7022
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